Whatsapp
+86 19536088660
Zvaniet mums
+86 19536088660
E-pasts
info@hongsbelt.com

Atbalsta metode

Atbalsta metode

Atbalsta metode

Labākā HONGSBELT moduļu konveijera lentes atbalsta metode ir izmantot nodiluma sloksnes kā balstu zem lentes.Lai izvairītos no rullīšu izmantošanas lentes atbalstam, jo ​​attālums starp veltņiem izraisīs neparastu vibrāciju moduļu savienojuma pozīcijā, un ķēdes rati nepareizi saķersies ar konveijera lenti.Ir divi parastie nodiluma sloksņu atbalsta veidi;viens ir paralēls izvietojums, bet otrs ir ševronu izvietojums.HONGSBELT konveijera lentes var tikt atbalstītas abos divos atbalsta veidos. HONGSBELT sērijas produkti ir piemēroti dažāda veida nodiluma sloksnēm.

Paralēlais izkārtojums

Paralēli izkārtojums

Taisnas nodiluma sloksnes ir novietotas uz rāmja un novietotas paralēli jostas transportēšanas virzienam.Tas ir vispopulārākais HONGSBELT produktu dizains.

Parallel Wearstrip uzstādīšanas skaidrojums

Uzstādīšana-Paskaidrojums-Parallel-Wearstrip

Vislabākais nodiluma sloksņu izvietojums ir nodiluma sloksņu savīšana ar sānu šķērsgriezuma metodi, lai izvairītos no tā, ka atstatums kļūst liels temperatūras izmaiņu izraisītās termiskās izplešanās un kontrakcijas dēļ.Tas izraisītu atstatumu rievas formā un radītu troksni un neparastu pauzi, jo konveijera lente darbības laikā nogrimst.

Attiecībā uz laukuma izkārtojumu, lūdzu, skatiet laukuma diagrammu kreisajā izvēlnē.

Soļa diagramma — 100. sērijas P

P-of-Series-100

Piezīmes

Augšējā diagrammā ir norādīti atbalsta nodiluma sloksnes centra attāluma dati;šie dati ir aptuveni un tikai atsaucei.Lūdzu, instalēšanas laikā piešķiriet to vidēji un mazāku par līknes datiem.

Soļa diagramma — 200. sērijas A tipa P

P-of-Series-200-Type-A

Piezīmes

Augšējā diagrammā ir norādīti atbalsta nodiluma sloksnes centra attāluma dati;šie dati ir aptuveni un tikai atsaucei.Lūdzu, instalēšanas laikā piešķiriet to vidēji un mazāku par līknes datiem.

Soļa diagrammas tabula — 200. sērijas B tips P

P-of-Series-200-Type-B

Piezīmes

Augšējā diagrammā ir norādīti atbalsta nodiluma sloksnes centra attāluma dati;šie dati ir aptuveni un tikai atsaucei.Lūdzu, instalēšanas laikā piešķiriet to vidēji un mazāku par līknes datiem.

Soļa diagrammas tabula — 300. sērijas P

P-of-Series-300

Piezīmes

Augšējā diagrammā ir norādīti atbalsta nodiluma sloksnes centra attāluma dati;šie dati ir aptuveni un tikai atsaucei.Lūdzu, instalēšanas laikā piešķiriet to vidēji un mazāku par līknes datiem.

Soļa diagramma — 400. sērijas P

P-of-Series-400

Piezīmes

Augšējā diagrammā ir norādīti atbalsta nodiluma sloksnes centra attāluma dati;šie dati ir aptuveni un tikai atsaucei.Lūdzu, instalēšanas laikā piešķiriet to vidēji un mazāku par līknes datiem.

Soļa diagramma — 500. sērijas P

P-of-Series-500

Piezīmes

Augšējā diagrammā ir norādīti atbalsta nodiluma sloksnes centra attāluma dati;šie dati ir aptuveni un tikai atsaucei.Lūdzu, instalēšanas laikā piešķiriet to vidēji un mazāku par līknes datiem.

Chevron Wearstrips vienošanās

Chevron-Wearstrips-Arrangement

Nodiluma sloksnes novietot ševrona izkārtojumā;tā var noturēt visu jostas platumu, un jostas nodiluma stāvoklis tiks sadalīts vidēji. Šis izvietojums ir piemērots arī smagas slodzes darbiem.Tas var sadalīt slodzi vidēji un samazināt jostas atbalsta platumu;tā virzošais efekts taisnvirziena kustībā ir arī labāks nekā taisnām nodiluma sloksnēm.Tā ir labākā atbalsta metode, ko mēs iesakām.

Chevron Wearstrips izkārtojuma uzstādīšana

Chevron-Wearstrips-arrangementa uzstādīšana

Uzstādot ševronu izvietojuma nodiluma sloksnes, lūdzu, pievērsiet īpašu uzmanību pretējai attiecībai starp nodiluma sloksņu horizontālo pieskares leņķi θ un slīpuma izvietojumu, P1.Lūdzu, apstrādājiet nodiluma sloksnes apgrieztā trīsstūrī jostas un nodiluma sloksņu saskares punktā;tas padarīs jostas darbību vienmērīgāku.

Chevron Wearstrip izkārtojuma slīpuma tabula — P1

mērvienība: mm

Notiek ielāde ≤ 30 kg / M2 30-60 kg / M2 ≥ 60 kg / M2
DEG. 30° 35° 40° 45° 30° 35° 40° 45° 30° 35° 40° 45°
sērija 100 140 130 125 115 125 120 115 105 105 100 95 85
200A 100 90 85 80 80 75 70 65 65 60 55 50
200B 90 80 75 70 70 65 60 55 55 50 45 40
300 150 145 135 135 135 130 120 110 130 125 115 110
400 90 80 75 70 70 65 60 55 55 50 45 40
500 140 130 125 115 125 120 115 105 105 100 95 85

Lūdzu, skatiet augstāk esošo tabulu, lai uzzinātu slīpuma diapazonu, lai tas atbilstu konveijera vidējam platumam un pats noregulētu soli.

Sag Area Solution

Pārvadājot smago kravu vai darbojoties nestabilās situācijās, piemēram, ripojot un slīdot;strukturālā nokarība parādīsies savienojuma pozīcijā gravitācijas apspiešanas dēļ.Tā rezultātā siksnas virsma izveidos noslīdējumu starp nodiluma sloksnēm un piedziņas/dīkstāves ķēdes ratu.Tas izraisīs nepareizu siksnas saslēgšanu un ietekmēs transportēšanas procedūru.

Lai izvairītos no iepriekš minētās situācijas, mēs iesakām izmantot stiprināmo nodiluma sloksni, lai pastiprinātu jostas balstu. Galvenais dizaina punkts ir panākt, lai nodiluma sloksnes tuvotos ķēdes rata centram.

Tuvākais attālums no Wearstrip līdz Sprockets Center

Vistuvākais attālums no Wearstrip līdz Sprockets centram

Atbilstošo B1 izmēru skatiet tabulā zemāk.Nodiluma sloksnes ir uzstādītas 1. vietā un B1 tika uzstādītas 2. vietā. Lai uzzinātu par slīpumu starp sānu šķērsām, lūdzu, skatiet sadaļu Nobīde

Diagramma kreisajā izvēlnē.

sērija B1
100 26 mm
200 13 mm
300 23 mm
400 5 mm

Wearstrips apstrāde

Nodiluma sloksnes parasti ir izgatavotas no TEFLON vai UHMW, HDPE saliktā plastmasas materiāla.Tirgū var iegādāties dažādus standarta izmērus.Šīs nodiluma sloksnes var piestiprināt pie konveijera rāmja C formas leņķa tērauda, ​​metinot vai tieši piestiprināt ar skrūvēm.Uzstādīšanas laikā, lūdzu, rezervējiet pietiekami daudz vietas plastmasas materiāla termiskai izplešanai un saraušanai, ko izraisa temperatūras izmaiņas.Mēs iesakām plastmasas materiāla garums, kas tika pārklāts uz nodiluma sloksnēm, nedrīkst pārsniegt 1500 mm.

Ja darbības vides temperatūra ir zemāka par 37°C, lūdzu, izmantojiet metodi A. Ja temperatūra ir augstāka par 37°C, lūdzu, izmantojiet metodi B. Lai nodrošinātu labāku un vienmērīgu darbību, lūdzu, apstrādājiet starplikas abos nodiluma sloksnes galos. apgriezts trīsstūris pirms uzstādīšanas.

Nodiluma materiāls

Materiāli nodiluma sloksņu starplikām ir TEFLON, UHMW un HDPE kopumā.Tie ir apstrādāti, lai tie būtu piemēroti visu veidu darba vidēm.Lūdzu, skatiet tabulu zemāk.

Materiāls UHMW / HDPE Actel
Sauss Slapjš Sauss Slapjš
Rotācijas ātrums < 40 M / min O O O O
> 40 M / min O O O
Apkārtējās vides temperatūra < 70 °C O O O O
> 70 °C X X O

Zema temperatūra

Zema temperatūra

Zemas temperatūras vidē nodiluma sloksnes tika izgatavotas no plastmasas materiāla, UHMW vai HDPE, un tās varētu deformēties fizisko izmaiņu, termiskās izplešanās un saraušanās dēļ.Tas ietekmēs konveijera darba efektivitāti.

Tāpēc, ja temperatūras diapazons, kas atšķiras starp augstu temperatūru un zemu temperatūru, pārsniedz 25 °C, ir jāizmanto nodiluma sloksnes ar metāla tekni, lai novērstu starplikas atdalīšanu.

Paaugstināta temperatūra

HONGSEBLT moduļu konveijera lente ir piemērota lietošanai visās augstas temperatūras vidēs, piemēram, 95°C tvaiks un 100°C karsts ūdens iegremdēts utt. Taču mēs neiesakām izmantot starplikas, kas izgatavotas no HDPE, UHMW un cita inženiertehniskā plastmasas materiāla. atbalsts vidē ar augstu temperatūru, ko mēs minējām iepriekš.Tas ir tāpēc, ka augstas temperatūras vidē tie nopietni izplestos un deformētos;tas sabojātu konveijeru.

Tikai tad, ja konstrukcija ar īpašu dizainu un nodiluma sloksne ir ierobežota parastajā sliedē pēc izplešanās lieluma aprēķināšanas un atskaitīšanas, var pārvarēt vajāšanu, ko izraisījusi augstas temperatūras vide.Mums ir liela pieredze, lai sniegtu jums tehnikas aprakstu atsaucei.Lai iegūtu papildinformāciju, lūdzu, sazinieties ar HONGSEBLT tehnisko nodaļu un vietējām aģentūrām.

Plastmasas materiāls kļūs mīksts vidē ar augstu temperatūru;pārmērīga slodze palielinātu berzi un radītu pārmērīgu slodzi, kas var sabojāt siksnu un motoru.Tāpēc darba vidē, kuras temperatūra ir augstāka par 85°C, ir jāsamazina jostas izturība līdz 40% ar nerūsējošā tērauda saitēm.

Saskaņā ar mūsu ilggadējo pieredzi, augstas temperatūras vidē transportēšanas ātrums būs lēns.Mēs iesakām izmantot nerūsējošā tērauda izstrādājumus ar gludu virsmu mitrā vai iegremdētā vidē, un tā saskares laukums nevar pārsniegt 20 mm.Varat arī izmantot nerūsējošo tēraudu ar TEFLON virsmas procesu, tas labi samazina berzes koeficientu.